PFAS и не

Джейсон Малкор, старший директор AEM по безопасности и лидерству в производстве продукции —

7 февраля 2023 г.Европейское химическое агентство (ECHA)опубликовалпредложение из пяти стран-членов Европейского Союза (ЕС); Германия, Нидерланды, Дания, Норвегия и Швеция стремятся устранить риски для окружающей среды и здоровья человека, связанные с пер- и полифторалкильными веществами (PFAS), посредством процесса ограничения регистрации, оценки, авторизации и ограничения химических веществ (REACH).

Предложение об ограничении позволит в значительной степени исключить использование ПФАС в твердых веществах и жидкостях, превышающих очень небольшие пороговые значения, по всей Европе.Если предложение будет принято в том виде, в каком оно написано Комиссией ЕС, без каких-либо отступлений (исключений) для отрасли внедорожного оборудования, затронутым компаниям будет запрещено импортировать или производить PFAS или продукты, содержащие PFAS, в ЕС к 2027 году.

ПФАС представляют собой большую группу синтетических химических соединений, характеризующихся уникальной углеродно-фтористой структурой. Семейство PFAS содержит тысячи химикатов, известных своей устойчивостью к теплу, давлению, химическим веществам и факторам трения, низким поверхностным натяжением, а также своей термической и химической стабильностью.

Отрасль внедорожного оборудования работает в самых разных сферах конечного использования в суровых условиях с чрезвычайно длительным жизненным циклом продукции. PFAS обеспечивает множество важных характеристик, необходимых для решения различных задач проектирования оборудования в отрасли. Благодаря этим уникальным характеристикам PFAS можно найти в:

Широкая общественность, политики и мировое регулирующее сообщество все чаще выражают обеспокоенность по поводу исторического использования и распространения PFAS по всему миру. Различные законодательные и регулирующие органы быстро принимают меры по решению этих проблем. Только в Соединенных Штатах было принято более 200 законодательных и нормативных актов, касающихся PFAS, в трех десятках штатов США. По большей части эти типы действий правительства сосредоточены на следующем:

Однако многие из этих предложений используют широкое определение PFAS и включают множество предполагаемых применений, что ставит под угрозу доступ производителей внедорожного оборудования ко всем химическим веществам PFAS.

Самым масштабным и значимым из этих предложений является ограничение ЕС по PFAS в рамках закона ЕС.Регламент REACH . REACH – это европейский закон, который требует от компаний регистрировать определенные химические вещества, которые они производят или импортируют в Европу. Этот закон дает ECHA полномочия управлять и обеспечивать соблюдение различных положений REACH.

Часть этих полномочий включает в себя направление в Комиссию ЕС предложений по выявленным опасным химическим веществам для официального включения в Приложение XVII REACH, также известное как список ограничений. Химические вещества, включенные в список ограничений, подлежат различным мерам нормативного контроля, которые могут включать контроль за обращением и производством, ограничения на использование или полные группы веществ.

Рассматриваемое предложение по ограничению включает в себя ряд положений, о которых производители должны знать:

ECHA объявило 22 марта 2023 года о началешестимесячная консультация относительно предложения по ограничению PFAS. Период консультаций позволяет заинтересованным сторонам прокомментировать правило и сделать запросы на дополнительные отступления от ограничений, найденных в предложении. Эта возможность является лучшим шансом для индустрии внедорожников взаимодействовать с ECHA и Комиссией ЕС, чтобы получить необходимые отступления от закона.

Совет по соблюдению требований к веществам AEM (SCC) в настоящее время работает над решением этой проблемы и намерен и дальше взаимодействовать с соответствующими заинтересованными сторонами отрасли на протяжении всего процесса нормотворчества. Если у вас или вашей компании есть какие-либо вопросы или вы хотите узнать, как принять более активное участие, свяжитесь с Джейсоном Малкором из AEM по адресу[email protected].

Чтобы узнать больше о мнениях сотрудников AEM,подписаться на отраслевого советника AEM